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市政道路可研报告(市政道路工可报告中的工程范围与规划选址范围不一致,请问工可批复该如何批?)

市政道路可研报告(市政道路工可报告中的工程范围与规划选址范围不一致,请问工可批复该如何批?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、市政道路工可报告中的工程范围与规划选址范围不一致,请问工可批复该如何批?
  • 2、市政道路工程建设要经历那几个阶段?
  • 3、立项在可行性研究之前还是之后?
  • 正文

    1、市政道路工可报告中的工程范围与规划选址范围不一致,请问工可批复该如何批?

    规划选址和工可属于两个范畴的内容,规划选址主要确定工程位置和用地,工可主要是确定工程规模、设计要求和投资,工可批复应按工程实际设计规模进行审查和批复,主要是对工可进行审批和规划选址没有必然联系。

    2、市政道路工程建设要经历那几个阶段?

    路基、管道、绿化、照面、电力、信号、附属工程等、底基层、基层、面层。

    根据路基道路等级,结构层要求也不同的。

    我来说说我做过的是城市主干道。路宽32米,双向四车道,3米中央分隔带,给水,排水,中水,雨水,污水,暖气,电力,照面,绿化,附属工程。

    我就简单说一说吧:最难的是管网,底下管道错综复杂,十字交叉路口经常打架。路基回填控制,分层回填。西北地区干旱,所以基本不存在凉嗮,只有含水率不够。所以必要时进行蒙土。

    高填方路基自然沉降也是控制重点。最有意思的是做路缘石,我感觉这个比较直观,也喜欢路缘石工艺做法,放线定位,垫层浇筑,砂浆卧底,路缘石安装平顺,浇筑靠背。人行道施工也比较有意思,基地夯实非常重要,重点控制与路缘石结合部位,井室周围夯实,薄弱部位加强控制。

    当你从头到尾做过一条路就感觉特别好,特别有意思,从中可以学到好多好多知识。绿化也有意思,国槐,樟子松,好多好多,记不起来了。

    我在做市政道路四年里学到了很多,感谢大家,不对指出请批评指正,谢谢!

    3、立项在可行性研究之前还是之后?

    首先要搞清楚什么是立项?什么是可研?

    立项其实是一个陈旧的说法,现在国家对投资进行了投资体制改革,将项目根据投资主体及资金来源等分成了审批、核准、备案这三种方式,国家投资及采用国有资金投资的项目实行审批制,实行审批制的项目才需要向发改部门报送可行性研究报告,如市政道路项目等;核准项目就是主要是私人投资的在国家发布的很准目录里面的项目进行很准,这类项目不需要报送可研,只需要报送项目申请报告即可,如房地产项目等;备案项目不需要可研也不需要申请报告是最宽松的一类项目,如一些工业类项目等。

    一个项目只有对照上面三种类型,进行过审批、核准或者备案,才叫完成立项。

    你如果是政府投资项目,就需要先行编制可研报告,然后加上其他一些附件,如土地预审意见、环评、能评、选址意见书等,报送发改部门审批,审批文件下发后,你项目才叫完成立项。没有可研报告,发改部门是不会审批的。

    所以立项是在可研之后,只有证明了你项目是可行的,发改委部门才会审核同意项目的实施。