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什么轿车最省油(1.6排量的轿车,什么牌子的最省油?)

什么轿车最省油(1.6排量的轿车,什么牌子的最省油?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、1.6排量的轿车,什么牌子的最省油?
  • 2、什么车最便宜最省油?
  • 3、现在什么车比较省油?
  • 4、哪种车型最省油?
  • 5、什么品牌的车比较省油?
  • 6、什么车皮实耐用省油?
  • 7、什么轿车最省油?
  • 8、什么车最省油,动力又好?
  • 正文

    1、1.6排量的轿车,什么牌子的最省油?

    题主:您好,关于汽车省油的问题,其实不止排量那么简单,我可以举个例子:大马拉小车和小马拉大车;哪个更省力,我个人觉得是大马拉小车,特别是在上坡时更明显。题主所说1.6L,其实很多品牌都是不错的,比如:丰田、本田、大众等品牌。如果题主考虑节油方面比较多,可以从以下几个方面考虑:1、选国产品牌还是进口品牌,进口品牌又包括:德系、日系、美系等;2、车辆所行驶的路况:是城市道路多,还是高速公路多;城市道路红绿灯比较多,车辆走走停停,自然油耗会增加;3、考虑车身自重及原厂配胎的大小:车身自重轻的,轮胎胎面窄的,油耗自然会低;4、预算资金的定位:计划花多少钱买车,这是最重要的;如果是3-5万,估计只能买到国产品牌;想买1.6L的合资或进口品牌,估计要增加预算;5、综合考虑车辆的保值性及维修故障率:成熟的品牌,后续小毛病少,而且保值,可以帮您节省很大一部分开支。最后,建议题主,如果考虑油耗,可以买纯电动汽车。

    2、什么车最便宜最省油?

    啥车便宜最省油???

    11号车最省油!

    还能健身!

    零环保!

    零省油!

    走一走!

    乐一乐!

    逍遥自在!

    到白头!

    幸福安康!

    人人有❤️??

    3、现在什么车比较省油?

    纯电动车比较省油, 因为它压根就不烧油,油电混合动力的省油,因为它有个电机辅助它,日系车省油,因为CVT变速箱加上车轻,其余的就真的只能看自己的左脚好不好使了

    4、哪种车型最省油?

    10万上下的车里,人们一直以为日系车最省油,实际上日系热销的卡罗拉、雷凌与朗逸、宝来、捷达、桑塔纳差不多。如果是SUV,吉利的车、奇瑞的车,和荣威RX3比较省油,但是结果相差不大,也就是1个油,车都买了难道真在乎这1个油吗?而且用车环境不同,驾驶习惯不同,油耗也会有变化,所以单纯看油耗也不是那么客观。

    SUV与轿车相比,肯定是轿车要更省油,因为轿车相对风阻系数要小,整体的质量也要轻很多,尽管说油耗这东西主要还是看发动机与变速箱的匹配和技术,但是四四方方的SUV与小巧的家轿相比,轿车还是有优势的。

    5、什么品牌的车比较省油?

    谢邀!

    关于那个品牌的车更省油,这个真不好说,毕竟每一个汽车品牌都有省油的车型、也有不省油的车型。

    相对来说,日系车、德系车的油耗会稍微低一点,美系车的油耗会高一点,国产轿车的油耗会低一点,国产SUV的油耗会高一点。

    我个人建议你可以先看车型,然后在看该车的车友反馈实际油耗为多少,在做决定是否购买。

    希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!

    6、什么车皮实耐用省油?

    皮实,耐用还得省油那也只能选择,德系了,像日系,韩系虽省油,但车身轻,底盘不稳,安全系数太低。欧美车型费油,但安全系数略高,国产车虽配置较高,看上去外表华丽,但发动机技术还不成熟,油耗也不低。德系车近几年升级较快,以现在很成熟的,EA211发动机,在应用了很多车型上,如,新桑塔纳,新朗逸,斯柯达的,昕锐等。

    新桑塔纳:

    新郎逸

    EA211全铝发动机:

    斯柯达 ,昕锐

    以上图片为引用

    德系车制造工艺先进,精益严谨,打造名牌汽车品牌众多,工业已进入自动化产业模式,特别是对产品质量要求较高,德系车在中国评价也较高,主要以,皮实,耐用,口碑很好。

    7、什么轿车最省油?

    既然最大的诉求是省油,那么只要是新能源车就都比较省油,因为它们不止依靠发动机提供动力,还可以依靠电动机的辅助,甚至只依靠电动机来驱动,所以这就比燃油车要省油不少,如果只选择纯电动车或是使用插电混动车型时,只依靠纯电动行驶,那么全程下来是不耗油的。正是因为在省油方面的优势,新能源轿车开始令更多消费者认识了清洁能源的优势,以及它对于环保的作用,所以现在的消费者对于新能源车也就没有以前那么排斥了。如果你对于新能源轿车感兴趣,推荐你可以去试试帕萨特PHEV。

    其实这款轿车单看名字也可以看得出来,它是帕萨特的PHEV版本,动力系统的不同决定了它一来比较省油,二来由于动力驱动还是有发动机在内的,所以操控表现依然保持了燃油机的感觉,对于钟情于燃油车操控的朋友来说也不至于那么突兀,比较容易适应。所以如果选择新能源轿车,帕萨特PHEV就很有优势了。

    其实上汽大众推出插混轿车并不让人意外,因为大众研发插混系统花了12年时间,所以帕萨特PHEV的上市就很有必要性了,大众的插混系统也是许多朋友都在期待的。而与市场上在售的插混轿车相比,帕萨特PHEV从续航表现开始就展示了十足的竞争力,超过1000km的综合续航属于不少新能源车短期内都达不到的水平,基本上这个续航表现已经很超前了,除了在城市使用完全足够,相比较纯电动车的最大好处就是,帕萨特PHEV可以支持一些远距离的自驾行,当下消费者对于续航里程的焦虑还没有被完全治愈,所以帕萨特PHEV的续航能力对于消费者来说就很有吸引力了。

    由于帕萨特PHEV还支持纯电动行驶模式,如果切换到这个驾驶模式,它的续航表现为63km,想要与纯电动车比续航肯定不占优势,但是一整天的驾车出行里程大概也就是这个水平了,所以一日之内只依靠纯电动续航也没有问题,这就是插混轿车的好处之一,动力选择相对比较丰富,操控起来也更加有趣。

    而帕萨特PHEV虽然属于插混轿车,但是说到底也还是一辆B级的合资车,所以帕萨特PHEV从空间到舒适性上,也都符合我们对于这个级别车型的期盼,空间宽敞而且平整,这主要还是得益于电池系统完全没有被放置在车内,所以上汽大众的设计师还是很懂国内消费者的,知道大家都对于空间要求比较高,而帕萨特PHEV的座椅设计也很宽厚柔软,是这个级别该有的档次,所以如果消费者用车需要出入一些商务场合,那么选择帕萨特PHEV也是够用的,帕萨特PHEV的亮点还有不少,感兴趣的朋友不如直接去店里了解实车。

    8、什么车最省油,动力又好?

    基本来说,日系车,韩系车,最省油,也最经济,但是安全性待定