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合理化建议总结(电动车事故频发,大家谈谈自己对电动车管理的合理化建议?)

合理化建议总结(电动车事故频发,大家谈谈自己对电动车管理的合理化建议?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、电动车事故频发,大家谈谈自己对电动车管理的合理化建议?
  • 2、副职遇到外行正职,他又不听你的合理化建议,该怎么办?
  • 3、“职场中,尽量不要给领导提建议”你怎么看?
  • 4、合理化建议怎么写?
  • 正文

    1、电动车事故频发,大家谈谈自己对电动车管理的合理化建议?

    这是一个伪命题,电动车事故频发?为什么天天骑电动车的我从未见过一起?只能在抖音视频上见到,难道事故率比汽车还高?电动车是老百姓最经济最环保最喜爱的交通工具,只要把非机动车道还给非机动车,严查闯红灯逆行等违章行为,允许带一名乘客,电动车还是很安全的。

    2、副职遇到外行正职,他又不听你的合理化建议,该怎么办?

    这种情况是社会企业,尤其是职场中长期存在的现象。由于我国的经济体制改革时间不长,多年在计划经济时期的老同志,一时还不适应巿场经济发展的需要。新入职员工也没有相应的业务培训。在员工总体业务不够熟练的基础上选任的领导班子成员,多是由外行入职,这是一种常态。面对外行领导内行的现象。不宜轻易否定。因为:

    首先是内行都是从外行起步的。从来就没有天生的内行。这是不争的事实;其次是内行与外行各有优势与劣势。内行人懂得业务,套路清,基本能够遵循经济运行规律操作,一般不会有战术性风险;但是长期囿于本行业业务当中,往往对宏观经济形势不太关注,可能会形成思维定式。这容易导致战略性盲动;

    外行人往往视界宽,善于从宏观到微观观察分析判断国内外市场发展趋势,可能会避免战略性失误;但是由于因不懂业务流程,特别是不熟悉经济链条运行的规律,可能造成战术性风险;

    对于题目的答案,总的来说,就是相互配合,取长避短。怎么才能做到呢?就是:

    一是围绕企业战略目标,同心协力,既相互尊重所长,又不固执己见。不要以内行外行的标签看待对方,应当是以同舟共济的战友视角看待对方,不断地增强信任感。要心往一处想,劲往一处使。各自发挥专长,提出建设性意见,又不执拗己见。相互深入交流融合,形成共识;

    二是相互学习各自的长处,体会到对方的良苦用心。不要相互指责其短。放低姿态,以谦恭的心态,去汲取经验教训,成为大家共同的财富;

    三是一把手要以身作则,胸怀大度,特别是要尊重副手的业务经验,谦虚地向人家学习,及早变成业务行家;副手也应效仿正职,尊重他的意见,从中学到战略研判的方法。都不要计较对错高低;对于个别难以达成共识的问题,可以听取中层干部或者员工的意见,也可以搞点调研后再议;

    总之合则兴业,分则害民。个人管见,不知可否?

    3、“职场中,尽量不要给领导提建议”你怎么看?

    谢题主!职场中,给领导提建议。本人还是老观点。关键是看您的‘智商’和‘情商’!首先确定,领导也是人,不是神!工作中他们也有压力,也有束手无策的时候!如果领导又遇到头疼而又无策解决问题之时,恰恰您可以出面解决。这时的您,应该是自告奋勇的‘冲’一把!这是您的‘智商’!当您确定了‘冲’一把(给领导提建议)时,用什么方法?什么口吻?何时何地来表达?这是您的‘情商’!关键是,A、选择准机会!B、注意方法!本人调入一国企,因新项目上马(当年的星火计划),会临老厂房拆除,而现任领导无从下手,焦头烂额。本人单独找了领导(此时,本人是刚调企业十天的员工)。1.提出工作建议。2.本人负责此工作。3.绝对的保证质量和安全…。第二天,领导决定了,由本人承担并自选人员配备…。最后此工作安全有效的提前了一个月完成。而本人也一‘步’跨入了企业中层管理岗位。

    4、合理化建议怎么写?

    合理不合理在于领导愿不愿意接纳,客观的合理不一定在领导那里主观合理,谨言慎行,看人下菜碟比较合理。