丹东市政府工作报告(丹东新鸭绿江大桥还能通车吗？)

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正文

1、丹东新鸭绿江大桥还能通车吗？

5月14日，丹东新区旁高耸的中朝鸭绿江界河公路大桥，在蓝天白云的照耀下显得非常醒目。大桥建成于2014年，现在仍未开通。不少外地人在此观光，不时有人过来介绍游客前去看房。4月末，朝鲜半岛局势出现缓和，丹东的房价几天之内每平方米价格上涨了几千元。为此丹东政府部门在5月连续两次出台了遏制炒房的措施。根据丹东政府的公开信息，目前丹东已形成了现代化立体交通网络。铁路距平壤220公里，距首尔420公里。公路距沈阳222公里，距大连252公里，已开通了沈丹、丹大、丹海、丹通4条高速公路和沈丹客运专线、丹大快速铁路两条高铁以及东北东部铁路。丹东港是东北东部最便捷的出海大通道，已与国内外90多个国家和地区的100多个港口通航，丹东机场已开通到北京、上海、深圳、青岛、烟台5条国内航线。丹东2018年政府工作报告提出，坚持把对外开放作为丹东全面振兴发展的必由之路，持续提升开放型经济发展水平。包括加快丹通经济带建设步伐，依托辽宁自贸试验区政策红利溢出效应，积极承接沈阳、大连等地区的产业转移， 另一方面，还积极融入沈大一小时经济圈，对接沈阳、大连经济辐射带，主动承接京津冀生产要素及产业转移。在丹东的时候，炒房的喧嚣已经散去，前期潮涌的买房者已经不见。倒是丹东新区新鸭绿江大桥仍静悄悄地在那里矗立等待，不知道何时能通车。来源：21世纪经济报道

2、如何评价丹东这个城市？

简单说几句吧，土生土长的沈阳人，老婆是丹东的，认识至今也10多年。原来回去需要开车4个多小时，高铁通了以后只需要一个多小时，真的方便了不少，只要有空就会陪媳妇回老家。

对丹东的印象蛮好的，空气清新，冬天也没沈阳那么冷，生活节奏很慢，人也很热情，而且地方小到哪都挺方便的，物价不高，生活惬意，挺适合养老的城市。

再说说缺点吧，估计也是中国大部分3-4线城市的通病，就是没什么能吸引年轻人过来发展的机会，好企业几乎没有，原来有个黄海现在也不行了，除了公务员基本上没什么好工作，收入自然也不高，4000税前算高薪了。

而且干什么都需要拼关系，没关系寸步难行。不是说事情不能办，但有熟人差的不是一点半点。

房价倒是不贵，除了江边和新区17年底因为韩朝关系改善被炒起来不少，现在基本上也是有价无市的阶段，几乎在新区看不到人，未来韩朝要是统一肯定会好很多，本地人也都期盼早日这样。

归根结底，不适合外地的年轻人过来发展，只适合养老和旅游。

3、辽宁省丹东市是一个什么样的城市？

我是土生土长的本地人，实话实说哈，经济在辽宁算是落后的，市区不大，细长型，拥有东北人的特性:吹牛逼，要面子，好冲动，光膀子吃烧烤，（本人也是，哈哈），人均收入不高，大部分人工资在2000-4000之间（2019年），房价目前比较不符合收入，市区大约8000起步，极个别的6000-7000。有机场，动车，港口，高速。交通还是可以的，如果邻国是韩国，估计能好很多。丹东比较出名的是黄蚬子和九九草莓，来丹东一定要吃的就是烤肉，烤海鲜。外地人轻易别吃腌的海鲜，怕你们不习惯，容易拉肚子。我非常喜欢我的家乡，生活节奏慢，四季分明，夏天温度一般在20-30之间，冬天的话零下10-20之间（冬天比大连冷，夏天比大连热，东北的话，大连气温属实舒服一些）。丹东比较多的还有旅游景点，具体的百度吧，山水都不错，污染少一些。以上是个人观点，不同意勿喷！

4、丹东是否会因为韩国华侨回国导致疫情加重？

丹东地处边境。而且境内韩国人较多。不仅如此，日本，朝鲜人都不少。对于边境地区来说，都是令人担心和不可忽视的。前两天解封后，特别是交通，商场，餐饮复工，很多市民开始放松警惕。这是不可取的。随着国外特别是周边疫情的变化，新增加的可能性存在！还请有关部门出台得力措施，广大群众积极支持，相信会控制事态变化的。